In The Field Of Trucks, How To Achieve Lightweight Cars?

Dvije naftne krize 1970-ih promovirale su automobiličku industriju kako bi se poboljšala ekonomija goriva. Nakon sredine 1980-ih, zaštita okoline od koje ljudi žive i zavise je još jednom promovisla automobilnu industriju kako bi poboljšala ekonomiju goriva i emisije

Studije su pokazale da za svakih 10% pada kvaliteta automobila potrošnja goriva pada za 8%, a emisije padaju za 4%. U "Trinaestom petogodišnjem planu" moja zemlja će ostvariti cilj sa niskim nivoom ugljika međunarodne posvećenosti smanjenju emisije ugljika po jedinici BDP-a za 40% do 50% u odnosu na 2005. godinu. Kao efikasno sredstvo uštede energije i smanjenja emisije, automobilska laganost je postala automobil. Jedan od važnih pravaca razvoja industrije.

Kamion je uglavnom sačinjan od prednje i kočije. Najbolji način da se postignu laki kamioni je da počnete sa kočijama. Tradicionalne kočije uglavnom su napravljene od željeznog lima i staklenog čelika, koje su teške po kvaliteti, što potrošnju goriva vozila čini visokom i povećava troškove prijevoza. Koji materijali mogu da zamene Šta je sa ovom tipom tradicionalne kočije?

Novi tip saće strukturnog lima ispunjava ovaj zahtjev. Staklena vlakna ojačana polipropilenom saće kompozitni panel (HolyPan) koju proizvodi Huaju koristi polipropilenu staklenih vlakana uklopljenu pletenicu kao ploču i termoplastični materijal jezgre saća kao jezgro, koje laminiraju profesionalne mašine. Ima prednosti lagane težine, velike snage, vodootporne, otporne na vlagu i otporne na koroziju.

Primjer: Usporedba tradicionalnih materijala automobila i HolyPan

Težina holypan kočije istog volumena je samo malo više od polovine težine željezne kutije, a mnogo je lakša od staklene čelične ploče.

Ploča saće se nalaže na pretinac kako bi kupe bio veći, lakši, i povećao težinu utovara, a pri tome smanjio troškove transporta; površina pretincu je ravna i glatka, boja pretinac se može prilagoditi, a reklama za tijelo kutije je glatkija i atmosferska; Što se tiče sigurnosti, zbog izvrsne tehnologije prešanca, Huaju Board čini odjeljak još neučtiviji. Zbog posebne strukture saću, može raspršiti silu i učiniti da ima dobar otpor na udarce.

Suhi kamioni koje proizvodi Huaju usvajaju strukturu ploča, koju je lako sastaviti i pogodno za transport i instalaciju od strane kupaca koji su daleko. Unutrašnjost kočije može se prilagoditi i podovima za stazu, udicama za teret, udovima za kartice i drugim višefunkcionalnim pretisnim pločama